Onde investir para garantir lucro e produtividade em seguros?
31/03/2022
Pode parecer senso comum, mas colocar o cliente em primeiro lugar tem que ser a filosofia certa para produtividade e lucratividade no mercado de seguros de automóveis, tanto para aquisição quanto para retenção de clientes. Prioridades conflitantes e fatores de mercado, no entanto, significam que o cliente nem sempre parece ser a primeira prioridade no processo de sinistros de automóveis.
No Europcar Mobility Group UK, estamos mudando essa percepção, trazendo um novo nível de transparência e removendo atritos no processo de locação de crédito. A chave é identificar e corrigir os pontos problemáticos na jornada de sinistros de automóveis para oferecer benefícios para seguradoras e segurados.
Fundamentando essa abordagem está a filosofia de ‘certo na primeira vez’. Para cada seguradora, a prioridade é colocar os motoristas de volta na estrada da maneira mais eficiente. E o elemento de veículo de substituição do sinistro é fundamental para esse objetivo. O foco deve ser colocar o carro certo, no lugar certo, na hora certa.
A evolução da tecnologia também fará diferença na experiência de locação de crédito. A tecnologia conectada, por exemplo, é um grande passo com a Europcar sendo uma das primeiras empresas de aluguel a adotar isso em toda a frota. Isso melhora a eficiência operacional – sabemos exatamente onde nossos veículos estão no final do aluguel para coleta. Também nos ajuda a entender quando eles precisam de manutenção – o que só pode ser uma coisa boa para a experiência do cliente. Além disso, fornece a visão para garantir que quaisquer cobranças adicionais sejam claramente identificadas.
A revolução dos veículos elétricos também é um grande desafio para o mercado de seguros de automóveis – a expectativa do cliente em breve será EV por EV quando um veículo de substituição for necessário. E é por isso que na Europcar estamos em um plano global de redução de carbono em ritmo acelerado, incluindo a meta de ter veículos verdes (menos de 50 g CO2/km) representando 20% de nossa frota de carros e vans até o final de 2024.
